'ECx' soll ältere IC-Züge ersetzen

摘要

Die Deutsche Bahn (DB) und der spanische Hersteller Talgo haben am 13. März 2018 den neuen Fernverkehrszug mit dem Arbeitstitel „ECx" in Berlin vorgestellt. Die lokbespannten Reisezugwagen sollen die DB-Fahrzeugflotte ab 2023 ergänzen. Der erste Abruf von 23 Zügen im Wert von 550 Millionen Euro ist Teil eines Rahmenvertrags der DB mit dem spanischen Hersteller Talgo über bis zu 100 Mehrsystemloks und Rei- sezugwagen. Der „ECx" soll alte Intercity-Zuggarnituren ersetzen. Ein Zugverband des „ECx" besteht aus jeweils einer Mehrsystemlok und 17 Reisezugwagen. Der insgesamt 255 Meter lange Zugverband ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 230 Stundenkilometern ausgelegt. Die insgesamt 570 Sitzplätze teilen sich in 85 Sitzplätze der 1. Klasse und 485 Sitzplätze der 2. Klasse auf. Die Reisezugwagen können auch mit einer Diesellok gekup- pelt werden und damit Ziele erreichen, die an nicht elektrifizierten Strecken liegen. Das ist insofern wichtig, als dass die DB die neuen Fernverkehrszüge zum Beispiel auch nach Oberstdorf im Allgäu oder Westerland auf Sylt schicken möchte.