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Zukunft als Museumstriebwagen

机译:未来作为博物馆火车

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摘要

Nach 35 Jahren kehrte nach langem Bemühen des Vereins Pro Bir-sigthalbahn am 2. April 2019 der ABe 4/4 12 der ehemaligen Birsigt-halbahn AG (BTB) - 1974 in der Baselland Transport AG (BLT) aufgegangen - nach Rodersdorf zurück. 1966 beschaffte die BTB sechs Triebwagen ABe 4/4 11-16, sieben Steuerwagen Bt 21-27 sowie zwei Mittelwagen B 61-61 für die Strecke Basel-Heuwaage - Rodersdorf. 1984 erfolgte die Umstellung auf Straßenbahnbetrieb. Durch die nötigen Anpassungen der Infrastruktur konnten die bisherigen Fahrzeuge nicht mehr fahren. Sie wurden danach in der Region Chablais in der Westschweiz bei den Bahnen der heutigen tpc-Gruppe eingesetzt. In Bulle (FR) wurde das Fahrzeug äußerlich aufgearbeitet, um nun an alter Wirkungsstätte der Nachwelt erhalten zu bleiben. LM
机译:经过35年的努力,在Pro Bir-sigthalbahn协会的长期努力下,前Birsigt-halbahn AG(BTB)的ABe 4/4 12于1974年合并为Baselland Transport AG(BLT)-于2019年4月2日返回罗德斯多夫。 1966年,BTB购置了6辆ABe 4/4 11-16轨道车,7辆Bt 21-27控制车和2辆B 61-61中间车,用于巴塞尔-休瓦阿格-罗德斯多夫路线。 1984年,改用电车运行。由于对基础设施进行了必要的调整,以前的车辆无法再行驶。然后在今天的tpc集团的铁路上在瑞士西部的Chablais地区使用它们。车辆在Bulle(FR)进行了外部翻新,以保留在旧工作地点以供后代使用。 LM

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    《Lok Magazin 》 |2019年第6期| 39-39| 共1页
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