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Trolleybus Technology

机译:无轨电车技术

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摘要

Tramways bring huge commercial and environmental benefits but they require a significant capital investment. Where demand is lower or where route patterns are more complex, there is scope for the electrification of bus services and their progressive upgrading to offer a real alternative to private car use and a cleaner form of power than the internal combustion engine. Trolleybuses have been out of favour as a public transport system in the UK since Bradford's trolleybus closed down in 1972. Knowledge of the technology, the operational benefits and operational requirements has been all but lost. Yet trolleybuses are a successful mode across the world; nearly 400 systems are in operation and all the equipment necessary to construct and operate a system is already available.
机译:电车轨道带来了巨大的商业和环境效益,但它们需要大量的资本投资。在需求较低或路线模式较为复杂的地方,巴士服务的电气化及其逐步升级的空间很大,可以为私家车提供真正的替代选择,并提供比内燃机更清洁的动力形式。自1972年布拉德福德(Bradford)的无轨电车关闭以来,无轨电车一直不受欢迎,成为英国的公共交通系统。对技术,运营优势和运营要求的了解几乎消失了。然而,无轨电车在全世界都是一种成功的模式。目前有将近400个系统正在运行,构建和运行系统所需的所有设备已经可用。

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    《Light rail and modern tramway》 |2009年第855期|104|共1页
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