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Beijing's second tramway in detail

机译:北京的第二次电车通了

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摘要

As reported briefly last month, opening of the 11.9km (7.4-mile) Yizhuang tramline T1 took place on 31 December rather than the planned 19 December date.The new line, from Dinghalyuan to Quzhuang, is in the south-east suburbs and feeds the Yizhuang suburban metro line (Songjiazhuang -Yizhuang railway station) at Rongchangdongjie.The Yizhuang metro is effectively a southern extension of city metro line 5.The Yizhuang tramway is worked by five-section low-floor trams built by Beijing Subway Rolling Stock Equipment Company, better known for building trains for the city's metro. The Beijing metro operating company has a 49% interest in the manufacturer.
机译:正如上个月又报告的,11.9公里(7.4英里)亦庄电车T1在12月31日而不是12月19日日期的计划。新线,从蒙皮源到Quzhuang,位于东南郊区和饲料 在荣昌通杰的Yizhuang Suburban地铁线(Songjiazhuang -izhuang火车站)。Yizhuang Metro有效地是南部延伸城市地铁线5.北京地铁滚动股票设备公司五段低地楼电车工作 ,更好地为城市地铁建造火车而闻名。 北京地铁运营公司对制造商有49%的权益。

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    《Tramways & Urban Transit》 |2021年第999期|92-92|共1页
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