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【24h】

Controversy continues over Bucharest tram order

机译:争议继续通过布加勒斯特电车订单

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摘要

Controversy continues in the placement of a firm order for 100 new trams for the Romanian capital, Bucuresti (Bucharest), following the news that Turkish company Durmazlar has been awarded preferred bidder status for the RON856m contract (approx. EUR180m). The city's tender conditions, published in December 2018, stated that 'the average annual turnover of the tenderer over the last three years shall be at least RON280m [EUR58.5m]', leading Arad-based Astra Vagoane to partner with China's CRRC Qingdao Sifang to meet the criterion. Thus two offers were received: Durmazlar with its Panorama model and the Romanian-Chinese partnership using an adaptation of the Imperio vehicle supplied by Astra Vagoane to its home city (a collaboration with Siemens).
机译:争议继续在罗马尼亚首都Bucuresti(Bucherest)的100个新电车的令人牢固的订单中,这是Turkish公司Durmazlar已被授予RON856M合同的首选投标人身份(约180米)。 2018年12月出版的城市招标条件指出,“过去三年的投标人的年平均年度营业额应至少为ron280m [EUS58.5M]',这是基于阿拉德的阿斯塔·迷山,与中国的CRRC青岛四昌合作达到标准。因此,收到了两个优惠:Durmazlar与其全景式和罗马尼亚 - 中文合作,使用Astra阴道供应的Imperio车辆到其所属城市(与西门子的合作)。

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    《Tramways & Urban Transit》 |2020年第985期|5-5|共1页
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