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東京国際クルーズターミナル:新たな海の玄関の整備について

机译:东京国际邮轮码头:关于新海入口的维护

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摘要

近年、世界のクルーズ市場は、客船の大型化とクルーズの大衆化により急成長しており、政府は、2020年の訪日クルーズ旅客数の目標値を100万人から500万人に引き上げるなど、受け入れの需要は高くなつている。現在、東京港では、晴海客船ふ頭でクルーズ客船を受け入れているが、同ふ頭はレインボープリッジの内側に位置しているため、利用できるのは桁下(海面より52m)を通過できるおおむね7万総t級までのクルーズ客船に限られる(図1)。
机译:近年来,由于游轮的规模和游轮的普及,世界上的邮轮市场一直在迅速增长,政府接受2020年邮轮乘客数量的目标价值100万至500万,等等。对较高的需求。目前,在东京港口,在Harumi House Fuji接受了巡航船,但头部位于彩虹桥内,因此可用于通过70,000(海拔52米)。巡航船最多可达类是有限的(图1)。

著录项

  • 来源
    《JSSC》 |2020年第42期|22-23|共2页
  • 作者

    柳井 健二;

  • 作者单位

    東京都港湾局;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 21:38:21

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