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北海道発!農業王国の輸送を担う鉄道貨物

机译:从北海道!运输农业王国的铁路货运

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摘要

JR貨物の北海道支社は現在、社員数rn630名、現業機関は1総合鉄道部、9駅、rn3機関区(3派出)、1車両所、1保全センrnターの15カ所となっている。昭和63年3月にrn本州と北海道を結ぶ世界最長(53?85km) のrn青函トンネル (写真1)が開通し、これまでrnのコンテナ貨車17両という青函連絡船の搭載rn制限が緩和され、輸送力が20両に拡大されるrnとともに、リードタイム面においても東京、rn大阪、名古屋を中心に輸送時間が約3時間かrnら5時間も短縮される大きな変革となった。
机译:JR货运公司北海道分公司目前拥有630名员工,1个铁路部门工作,9个车站,3个发动机区(3列火车),1个机车车辆站,1个维修中心。 1988年3月,连接本州和北海道的世界上最长的(53-85公里)rn Seikan隧道(图1)开放,并且放宽了对17集装箱集装箱货车Seikan渡轮的限制。 ,运输能力已扩大到20辆车,从交货时间方面来看,从大阪和名古屋的运输时间缩短了约3个小时或5个小时。

著录项

  • 来源
    《JRガゼット》 |2010年第7期|p.37-41|共5页
  • 作者

    森國 英冶;

  • 作者单位

    北海道支社支社;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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