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「日本鉄道賞」ニュース: 鉄道の一層の発展を期して

机译:“日本铁路奖”新闻:铁路的进一步发展

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摘要

東日本大震災で甚大な被害を受けた三陸地域では、それぞれの地域で課題や復興の方向性に違いがあるなか、各線区の状況に応じた方法を採用することで早期復旧を実現した。北リアス線(宮古~久慈間71.0km)と南リアス線(盛~釜石間36.6km)の2つの路線を持つ三陸鉄道では、震災直後に停電したため、宮古駅に停車中の車両内に対策本部を設置した。車両は気動車であり、エンジンをかければ明かりや暖房が使用できた。対策本部では、早期復旧を目指し、全線の点検調査よりも復旧可能区間の点検を優先することを決定した。
机译:在东日本大地震造成巨大破坏的三陆地区,各个地区在重建问题和重建方向上都存在差异,我们通过根据各个线路地区的情况采用一种方法来实现快速恢复。桑里亚铁路有两条线,北里亚斯线(宫古久慈71.0公里)和南里亚斯线(森Kamaishi 36.6公里),地震后立即停电,因此在宫古站车内采取了措施。设立总部该车辆是柴油火车,如果打开引擎,则可以使用照明灯和暖气。紧急响应总部决定将可恢复部分的检查优先于整个生产线的检查,以期尽早恢复。

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  • 来源
    《JRガゼット》 |2015年第1期|78-79|共2页
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