机译:城市街道格局与行人交通安全
Department of Civil and Environmental Engineering, Islamic University of Technology, OIC,Board Bazar, Gazipur -1704, Bangladesh;
Faculty of Business, Economics and Law, La Trobe University, Melbourne 3086, Australia;
Department of Civil Engineering, University of Calgary, Calgary, Alberta,Canada;
机译:利用MLR在城市交通条件下城市道路对城市道路上的行人流量安全性指数模型的发展
机译:考虑到已观察到的冲突和行人数量,解释了城市和郊区街道交叉口的行人安全经验
机译:行人安全意识的交通灯控制策略,用于城市交通拥堵缓解
机译:评估安全系统的流量模拟器的发展:街道 - 行人模型
机译:俄勒冈州摩特诺玛县行人受伤的原因和地点:行人,街道环境与交通安全政策之间关系的多方法分析,1995--2000年。
机译:城市绿道上单车和行人过街行为与安全模式
机译:改善行人对街道交叉安全的看法。交通车道,人工照明和植被的心理和神经生理效果
机译:与城市街道相邻的行人走廊的环境建筑与感知安全增强的相关性