机译:有争议的空间和公共交通主体:加利福尼亚州奥克兰市公交快速发展的政治生态
Univ Calif Davis, Geog Grad Grp, 133 Hunt Hall,One Shields Ave, Davis, CA 95616 USA;
Univ Calif Santa Cruz, Dept Environm Studies, 1156 High St, Santa Cruz, CA 95064 USA;
Environmental subjectivities; Urban political ecology; Transit justice; Bus rapid transit;
机译:衡量新公共交通服务对时空可访问性的影响:俄亥俄州哥伦布跨境系统重新设计及新巴士快速交通分析
机译:公交发展对空气污染和交通拥堵管理的影响:以德黑兰的公交快速交通系统为例
机译:BRT TOD:利用公交快速公交投资来开发公交导向型
机译:加利福尼亚州圣克拉拉县的公交快速公交发展战略
机译:融入过境服务和资本规划中的社会公平:华盛顿金县初步公交初步公交车急转走廊设计的先发制人
机译:公交快速交通对乘车人数变化的因果关系
机译:加利福尼亚州圣克拉拉县巴士快速运输模式选择模型的开发
机译:综合快速公交(BRT)系统部署策略的开发。与记录ID 0363相关的第2部分,共2部分:快速公交系统发展战略。