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机译:确定再入飞行器迎角的新计算方法。
National University of Defense Technology, 410073 Changsha, People's Republic of China;
机译:高升程再入飞行器迎角优化的足迹问题
机译:确定在具有自由振荡的设置中测试的再入式车辆模型等同空气动力学阻尼的方法
机译:在轴向流入条件下使用CFD结果评估确定风力涡轮机叶片迎角的不同方法的评估
机译:再入飞行器大迎角空气热力学特性的计算预测
机译:在非常大的迎角下重新进入车辆的空气动力学和控制。
机译:通过计算方法解释人TRIM5alpha中的错义突变
机译:高升程再入飞行器迎角优化的足迹问题
机译:一组有翼再入飞行器的空气动力学特性,在60度迎角下,在60度至120度和零下10度至30度的迎角下,马赫数为6.01