机译:研究高速公路隧道坠毁损伤严重程度的独特性:中国贵州的比较研究
Tongji Univ Minist Educ Key Lab Rd & Traff Engn Shanghai Peoples R China;
Southern Univ Sci & Technol Acad Adv Interdisciplinary Studies Shenzhen Peoples R China|Soutern Univ Sci & Technol Dept Stat & Data Sci Shenzhen Peoples R China;
Tongji Univ Minist Educ Key Lab Rd & Traff Engn Shanghai Peoples R China;
Hong Kong Polytech Univ Dept Civil & Environm Engn Hong Kong Peoples R China;
Tongji Univ Minist Educ Key Lab Rd & Traff Engn Shanghai Peoples R China;
Guizhou Transportat Planning Survey & Design Co L Guiyang Peoples R China;
Crash injury severity; Freeway tunnel; Multilevel model; Unobserved heterogeneity; Road safety;
机译:中国山区高速公路与隧道群碰撞伤害严重程度的交互式风险分析
机译:调查影响高速公路碰撞伤害严重程度的危险因素采用实时天气数据:使用带有条件自回归前的贝叶斯多项式Logit模型
机译:具有随机效应和随机参数模型的碰撞频率调查因素:来自中国高速公路研究的新见解
机译:调查密歇根州高速公路称重站的撞车频率和伤害严重程度
机译:模拟高速公路工作区中的碰撞伤害严重性。
机译:调查实时天气状况对高速公路碰撞严重程度的影响:贝叶斯空间分析
机译:中国黑龙江省无信号交叉口撞车事故严重程度的调查
机译:关于头部影响容忍和伤害标准的文献和规定述评。附录C. NCss(国家碰撞严重性研究)头部受伤事故数据