首页> 外文期刊>Journal of Middle European construction and design of cars >INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH COMBINED VALVE FOR BOTH INTAKE AND EXHAUST
【24h】

INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH COMBINED VALVE FOR BOTH INTAKE AND EXHAUST

机译:带进气阀和排气阀的带组合阀的内燃发动机

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

This work concerns the computer simulation of an unconventional 4-stroke cycle engine in a commercial 1 -D code. The engine uses only one valve for both intake and exhaust. This brings some benefits, but also gives rise to some problematic issues. The aim of this study is to assess the potential of such an engine by comparing it with an engine that uses a conventional multi-valve cylinder head. Supercharging by means of exhaust gas pressure pulses in a multi-cylinder layout is investigated. Utilization of such an engine as a range extender unit for electric vehicles is assessed.%Práce se zabývá počítačovou simulací nekonvenčního čtyřdobého motoru v 1-D komerčním kódu. Tento spalovací motor využívá pouze jeden ventil pro sání i výfuk, což přináší jisté výhody, které jsou však vykoupeny určitými problematickými vlastnostmi. Cílem této studie je zhodnotit potenciál tohoto motoru pomocí porovnání s konvenčním spalovacím motorem s víceventilovou hlavou válců. Dále je v této práci vyšetřen způsob přeplňování pomocí tlakových pulsů výfukových plynů v případě víceválcového uspořádání. Tento spalovací motor je zhodnocen z hlediska jeho využití jako prodlužovače dojezdu elektrických automobilů.
机译:这项工作涉及商业一维代码中的非常规4冲程循环引擎的计算机仿真。发动机仅使用一个气门进行进气和排气。这带来了一些好处,但也引起了一些问题。这项研究的目的是通过与使用传统多气门缸盖的发动机进行比较,评估这种发动机的潜力。研究了在多缸布局中通过排气压力脉冲进行增压的方法。评估了将这种发动机用作电动汽车的增程器。%这项工作涉及以一维商业代码对非常规四冲程发动机进行计算机模拟。该内燃发动机仅使用一个气门进行进气和排气,这带来了某些优点,然而,这些优点却被某些有问题的特征所弥补。这项研究的目的是通过与具有多气门气缸盖的常规内燃机进行比较来评估这种发动机的潜力。此外,在这项工作中,研究了在多缸布置的情况下借助于废气的压力脉冲进行增压的方法。该内燃机根据其作为电动汽车的扩展进行评估。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号