東京湾ァクァラインの開通後20年間にみる高速道路の整備効果

摘要

今から30年前の1989 (平成元)年、高速道路会社の前身である日本道路公団の管理延長が約5000kmであつたのに対し、東日本·中日本.西日本の高速道路会社3社の管理延長合計は2018(平成30)年末には約9500kmとなった。高速道路ネットヮークの整備が地域社会の発展や暮らしの向上に果たしてきた役割は大きい。特に首都圏をはじめとした大都市圏環状道路の整備は、都心の渋滞緩和による生産性の向上など大きな効果を生んでいる。