机译:带有燃气轮机燃烧器额外点火的固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合动力装置的稳态设计和瞬态行为
Power Engineering Laboratory of Turbomachinery, Helmut-Schmidt-University (University of the Federal Armed Forces Hamburg), Holstenhofweg 85, D-22043 Hamburg, Germany;
Power Engineering Laboratory of Turbomachinery, Helmut-Schmidt-University (University of the Federal Armed Forces Hamburg), Holstenhofweg 85, D-22043 Hamburg, Germany;
SOFC; GT; hybrid system; off-design transient model;
机译:整体煤气化固体氧化物燃料电池混合动力装置的工艺开发-对以清洁煤气运行的固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合动力装置的研究
机译:综合煤气化固体氧化物燃料电池混合动力厂的工艺开发 - 对固体氧化物燃料电池/燃气涡轮机杂交电厂在洁净煤气中的研究
机译:混合固体氧化物燃料电池-燃气轮机-蒸汽轮机发电厂的热经济模型和参数研究,功率范围为1.5 MWe至10 MWe
机译:带有GT燃烧器额外点火的SOFC / GT混合电站的稳态偏离设计和暂态行为
机译:具有5:1调节比的新型三涡轮固体氧化物燃料电池燃气涡轮混合动力发动机的模型。
机译:固体氧化物燃料电池 - 燃气汽轮机 - 有机朗顿循环发电厂的能量和暴力分析液化天然气作为散热器
机译:辅助航空动力用固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合动力的非设计性能分析
机译:用于辅助航空动力的固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合设计的非设计性能分析