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机译:阶段相互作用力引起的涡轮叶片谐振应力的减少研究(同时优化叶片共振应力和不平衡量)
Mechanical Engineering and Robotics Course Ryukoku University 1-5 Yokotani Oe-cho Seta Otsu Shiga 520-2194 Japan;
Mitsubishi Heavy Industries Ltd. 2-1-1 Shinhama Arai-cho Takasago Hyogo 676-8686 Japan;
Mitsubishi Power Ltd. 2-1-1 Shinhama Arai-cho Takasago Hyogo 676-8686 Japan;
机译:通过使用不对称叶片间距减少涡轮叶片的共振应力(多重共振对减少振动应力的影响)
机译:一种谐振型激动方法风力涡轮机叶片疲劳试验时力矩匹配的案例研究
机译:基于转子-支柱-蜗壳之间的流动相互作用,通过支柱的不对称布置减少涡轮叶片上的空气动力
机译:阶段相互作用力引起的涡轮叶片谐振应力的减少研究(同时优化叶片共振应力和不平衡量)
机译:风力涡轮机尾流相互作用-不稳定叶片力的表征以及尾流相互作用在功率可变性控制中的作用。
机译:碳纤维增强树脂复合材料层压板的风轮机叶片结构健康监测定量损伤检测和稀疏传感器阵列优化
机译:蒸汽轮机叶片的振动特性(第2报告,一种计算谐振条件和叶片振动谐振应力的方法)