机译:超高性能混凝土层加筋的正交异性钢桥的疲劳性能
Hunan Univ, Coll Civil Engn, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China|Shantou Univ, Dept Civil & Environm Engn, Shantou 515063, Guangdong, Peoples R China;
Hunan Univ, Coll Civil Engn, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China;
AECOM, Bridge Instrumentat & Evaluat, 12420 Milestone Ctr Dr, Germantown, MD 20876 USA;
Orthotropic steel deck; Fatigue; Ultra-high performance concrete; Finite element method; Stress range; Fatigue life;
机译:用超高性能混凝土层加固的正交钢桥的疲劳行为
机译:T形加筋正交异性钢混凝土组合桥面板力学性能试验研究与数值分析
机译:T形加筋正交异性钢-混凝土组合桥面板力学性能的试验研究和数值分析(2017年第17卷,第893页)
机译:腐蚀环境中钢箱桥钢箱梁的疲劳性能
机译:钢筋混凝土和免钢混凝土桥面板的疲劳性能比较。
机译:再生和工业钢纤维超高性能混凝土的力学性能和抗剥落性能
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:用于基础设施修复的超高性能纤维增强混凝土(UHpFRC)第2卷:超高强度混凝土桥面板与传统的现场甲板面板相比的行为。