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Flutter Prediction from Flight Flutter Test Data

机译:从飞行颤振测试数据预测颤振

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摘要

The Conclusions section of the original paper stated that the best flutter predictions for the Sim-2 model were obtained from the application of the damping fit method. This conclusion must be altered now that results from the NGM are available for this model. The damping fit method still delivers the best overall accuracy; however, at high subcritical airspeeds, the best flutter predictions are obtained from the Nissim and Gilyard technique. In a real flutter test, most of the test points are generally concentrated at the higher subcritical conditions, exactly the flight regime where NGM works best.
机译:原始论文的结论部分指出,Sim-2模型的最佳颤动预测是通过使用阻尼拟合方法获得的。由于NGM的结果可用于此模型,因此必须更改此结论。阻尼配合方法仍可提供最佳的整体精度;但是,在高亚临界空速下,最好的颤振预测是通过Nissim和Gilyard技术获得的。在实际的颤振测试中,大多数测试点通常都集中在较高的亚临界条件下,这正是NGM最有效的飞行状态。

著录项

  • 来源
    《Journal of Aircraft》 |2006年第3期|p.862-863|共2页
  • 作者

    G. Dimitriadis; J. E. Cooper;

  • 作者单位

    University of Manchester, Manchester, England M13 9PL, United Kingdom;

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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