机译:从基于火的角度看翼尖涡流
Univ Dayton, Dept Mech & Aerosp Engn, Dayton, OH 45469 USA;
Univ Dayton, Dept Mech & Aerosp Engn, Dayton, OH 45469 USA;
Univ Dayton, Grad Aerosp Program, Dayton, OH 45469 USA;
Rhein Westfal TH Aachen, Inst Aerosp Syst ILR, D-52062 Aachen, Germany;
机译:基于火能的翼面混合进气系统性能评估
机译:具有不同机翼构型的反向三角翼产生的尾随涡
机译:机翼位置对前体涡流诱发机翼岩石的影响
机译:基于能动角度的翼尖涡流
机译:低雷诺数流动应用中柔性翅膀上的2D领先边缘涡旋的开发与持久性
机译:后掠翼上的前缘涡旋具有不同的掠掠几何形状
机译:机翼位置对前体涡旋诱导的翼岩的影响
机译:可以精确模拟翼尖涡流