机译:使用U形弯路替代双向停止控制的交叉路口向左转弯的多目标分析
Nanjing Univ Aeronaut & Astronaut, Civil Aviat Coll, Jiangjun Rd 29, Nanjing 211106, Jiangsu, Peoples R China;
Southeast Univ, Jiangsu Collaborat Innovat Ctr Modern Urban Traff, Jiangsu Key Lab Urban ITS, Si Pai Lou 2, Nanjing 210096, Jiangsu, Peoples R China;
Univ Calif Berkeley, Inst Transportat Studies, Safe Transportat Res & Educ Ctr, 2614 Dwight Way,Mail Code 7374, Berkeley, CA 94720 USA;
Univ Calif Berkeley, Inst Transportat Studies, Safe Transportat Res & Educ Ctr, 2614 Dwight Way,Mail Code 7374, Berkeley, CA 94720 USA;
multi-objective evaluation; indirect left turn; U-turn; intersection;
机译:双向停车控制交叉口左转车辆的视线要求
机译:确定双向停止控制交叉口间隙接受度的替代方法
机译:使用Ua?转弯作为替代方法在双向“ a stopa”控制交叉口处左转的多目标分析
机译:基于统计和仿真分析的交叉点左转最佳长度的研究
机译:U形转弯的操作效果可作为从车道直接左转的替代方法。
机译:U形转弯非信号T形交叉口的交通流特征
机译:基于统计和仿真分析的交叉点左转最佳长度的研究
机译:双向停车控制交叉口的交通运营。第3卷。分析理论模型的评估和测试。