...
首页> 外文期刊>JFE 技報 >車体軽量化に貢献する次世代抵抗スポット溶接技術の開発
【24h】

車体軽量化に貢献する次世代抵抗スポット溶接技術の開発

机译:开发有助于减轻车身重量的下一代电阻点焊技术

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

New generation resistance spot welding technologies were developed to reduce the weight of auto body. By varying the force and welding current during welding, Intelligent Spot welding™ made it possible to perform easier three-sheet-lap-welding more frequently performed with increased application of high strength steels. Pulse Spot~® welding, which utilizes high current conduction with short periods as a post-weld heating treatment, increased the weld joint strength of high strength steels without extending welding time. The single-side spot welding which controls the electrode force and welding current during welding realized high applicability to closed-sectional structures by the stable nugget formation only with single-side electrode access.%自動車車体の軽量化を実現する次世代抵抗スポット溶接技術を開発した。インテリジェントスポットTM溶接は,溶接中に加圧力および溶接電流を変化することで薄板一厚板問および厚板一厚板間両方のナゲット形成を可能とし,高張力鋼板の適用とともに増加する三枚重ね溶接を容易にした。パルススポット~®溶接は,後熱処理として短時間高電流通電を利用し,短いタクトタイムで高張力鋼板の溶接継手強度向上を実現した。また,溶接中の加圧力および溶接電流を可変制御する片側スポット溶接により,片側のみの電極加圧で安定的にナゲットを形成し,間断面構造での高施工性を実現した。
机译:开发了新一代的电阻点焊技术来减轻车身的重量。通过改变焊接过程中的力和焊接电流,Intelligent Spot welding™可以随着增加的应用而更容易地更频繁地进行三层搭接焊接高强度钢。脉冲点焊®(Pulse Spot〜®)焊接,利用短时间的大电流传导作为焊后热处理,在不延长焊接时间的情况下提高了高强度钢的焊接接头强度。单面点焊控制电极焊接时的力和焊接电流仅通过单侧电极接触就可通过稳定的熔核形成而实现了对封闭截面结构的高度适用。%我们开发了可实现车身轻量化的下一代电阻点焊技术。通过在焊接过程中改变焊接压力和焊接电流,Intelligent SpotTM焊接可在薄板和厚板以及厚板和厚板之间形成熔核。方便焊接。对于脉冲点焊,将短时间的大电流通电用作后热处理,并且在短时间内缩短了高强度钢板的结合强度。另外,通过在焊接过程中可变地控制焊接压力和焊接电流的单侧点焊,仅通过在一侧压焊就可以稳定地形成熔核,从而在截面结构中实现了较高的可加工性。

著录项

  • 来源
    《JFE 技報 》 |2012年第30期| p.32-37| 共6页
  • 作者单位

    JFEスチール スチール研究所 接合・強度研究部;

    JFEスチール スチール研究所 接合・強度研究部;

    JFEスチール スチール研究所 接合・強度研究部;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号