The aim of this paper is to survey the environment of narrow pedestrian space besides a highway in the primary school district. The results of the survey are summarized follows: 1) Over 98% pedestrian feel extremely narrow sidewalk. 2) The severe car fumes give students unpleasant feeling. 3) NO_2 concentrations of the sidewalk exceed the upper limit of Japan's Environmental Quality Standards on 90% of the measurement days. 4) More women and children use the sidewalk than men. 5) The primary school students are interested in their tiny, but varied scenes in the sidewalk.%歩道の多くは住宅地の近くにあり毎日利用するため、その環境が 心身へ及ぼす影響は大きい。とりわけ影響を受けやすい児童にとっ て、健康影響を及ぼされず安全に歩ける道の存在は大変重要である。 しかし全国的に、交通量が激しく歩道が狭い、あるいは歩道のな い箇所は多い。このような現状に対して、生活道路における交通環 境調査、沿道住民による道路の評価、都市計画道路の整備順位 の策定、道路網の沿道環境評価など様々な都市計画の視点から の研究が行われてきた。
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