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高架橋上小規模建物の設計用地震力に関する研究

机译:高架桥上小建筑物的设计地震力研究

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摘要

鉄道関連の建物には建築基準法をはじめとした基規準をそのまま適用し難い場合もあり,実務上の運用の工夫等が必要となる場合がある。本報告はそのような例として高架橋上に設けられる待合室等の設計用地震力について考察したものである。2質点系に単純化されたモデルを対象として比較的平易な手法により検討されているため,理解や検証も容易である。問題とパラメータの設定から結果もある程度は想像できもものとなっているが,一定の技術的裏付けを持たせつつ現行基準及び実設計の範囲内で実務的な解を提示したという位置付けにこそ本報告の意義を見出すべきだろう。それ故に,根拠とした設計資料等に関する説明が本文にあるべきで,望むならば,類似の既往文献との関係を踏まえて本報告で対象外とした重量比等の範囲との相違点が明確になっているとよかったと思う。今後,本報告の妥当性が地震観測等により確かめられることを期待したい。%A small waiting room, shop, etc. have been installed on the elevated bridge, for railway customer. However, the design method of a small structure on the elevated bridge is not clear. In this paper, we estimate of seismic design force of the small structure on the elevated bridge, based on the response analysis and SRSS. And, we propose modified Ai based on the results of previous research and the results of the study were to 1/3 the weight ratio used in Ai. By using modified Ai, the seismic load is estimated at safe side. And, We estimated the value of the expression and the proposed shear coefficient (C_0 = 0.5). As a result, the shear coefficient (C_0 = 0.5) is actually to design, it can be easily computed on the safe side.
机译:在某些情况下,可能难以将《建筑标准法》之类的基本标准直接应用于与铁路相关的建筑物,并且可能有必要设计实际操作。本报告以高架桥上用于设计候车室等的地震力为例。因为通过相对简单的方法研究了用于两质量系统的简单模型,所以易于理解和验证。尽管从问题和参数设置可以一定程度地想象结果,但是可以在当前标准和实际设计的范围内提出切实可行的解决方案,同时获得一定程度的技术支持。应该找到报告的意义。因此,应以设计数据为依据进行说明,并且,如果需要,应根据与现有相似文献之间的关系,明确与本报告中排除的重量比等范围之间的差异。我希望是我们希望该报告的有效性将来能通过地震观测得到证实。为铁路客户在高架桥上安装了一个小的等候室,商店等,但是高架桥上的小结构的设计方法尚不清楚。基于响应分析和SRSS,我们提出了改进的Ai,并且研究结果是将Ai的重量比提高到1/3。 Ai是在安全侧估算地震荷载,然后估算了表达式的值和建议的剪切系数(C_0 = 0.5),结果实际上是在设计剪切系数(C_0 = 0.5),因此可以在安全方面容易计算。

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