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守口市シンボルロード計画の環境性能評価と改善策の提案rn第 1 報 道路拡幅前後の夏季における風環境の検証

机译:守口市象征道路计划的环境绩效评价及改善措施的提案第1次报告:道路拓宽前后夏季的风环境验证

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摘要

人口の減少と高齢化を背景とする中、国土交通省の施rn策として「コンパクトシティ・プラス・ネットワーク」rnの考え方でまちづくりが進められ、コンパクトシティ化rnに対応した都市部の再開発においては、重要な空間要素rnとして、街路を挙げることが出来る。一方、環境省が主rn導する「シンボルロード整備事業」について、計画学的rn側面が考慮されている事例は数多くあるが、物理環境的rn側面まで考慮されているものは少ない。都市環境に関すrnる研究に限れば、数多くの高度な数値シミュレーションrnや実験的研究が行われているが、工学的観点からの基礎rn研究や特定の街区を扱った事例研究がほとんどで、実際rnの地区設計において有用な環境性能評価法や、物理環境rn面での設計指針を提案した研究は未だ少ない。
机译:在人口减少和人口老龄化的背景下,国土交通省以“紧凑型城市+网络”概念为基础,推进城市发展,并在紧凑型城市的基础上进行城市发展。可以将街道列为重要的空间元素rn。另一方面,在许多情况下,由环境部牵头的“象征性道路发展项目”考虑了规划的方面,而很少考虑物理和环境方面。就城市环境的研究而言,已经进行了许多高级的数值模拟和实验研究,但是从工程学的角度来看,大多数都是基础研究和针对特定街区的案例研究。很少有研究在实际区域设计和物理环境设计指南中提出有用的环境绩效评估方法。

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