車いす利用者のエレベーターの乗降特性に関する実験的研究

摘要

本実験により、エレベーターかごへの車いす利用者の乗rn降特性について、以下の知見を得た。rn1.車いす1 台あたりの降車時間は、いずれのパターンでもrnほぼ介助走行よりも自走の方が早くなる。rn2.かご面積の小さいEV での自走乗車では、乗車時間が車rnいす利用者の操作能力に大きく影響される。また、訓練rnにより操作能力は高められる。特に、自走の乗降時間はrn介助走行と比較し、さらに短縮することができる。rn3.複数の車いす利用者が乗車する場合、かご面積よりも、rn車いす乗車後の残余面積が乗車時間に影響を与える。そrnのため、効率よく車いすを運搬するには、残余面積を考rn慮したEV の運行が必要となる。rn4.車いす利用者のEV 避難を想定する施設では、かご内でrn車いすの向きを変える必要のないEV を選定した方が、乗rn車時間を短縮でき、ばらつきも抑えられる。