新幹線電車用走行風冷却主変換装置の開発

摘要

東海旅客鉄道株式会社（以下、JR東海）は、新幹線電車の主回路システムの軽量化と信頼性向上のため、新幹線電車として初めてとなる走行風冷却方式の主変換装置の開発を進めてきた。高速車両における床下走行風の解明から着手し、長年に亘り、試作機の製作と現車試験を繰り返し、着実に開発を進めてきた。その結果、新幹線電車として初めてN700系量産車に搭載することとなった。この走行風冷却方式主変換装置はブロアおよび冷媒の廃止により、従来方式の主変換装置に比べ約180kg程度の軽量化を実現した。