九州新幹線高速架線検測革装置開発と運用

摘要

九州新幹線の架線検測については、2004年3月の新八代～鹿児島中央間の開業当初からトロリ線残存直径 測定を除き営業車両に搭載された検測装置により実施してきたが、2011年3月の九州新幹線全線開業にあ わせて検測装置にトロリ線残存直径模測機能を付加するなど機能の向上を図った。本稿では、今回の機 能向上の概要および実運用開始後の運用方法等について紹介する。