弾性構造型合成制輪子の開発

摘要

現在多くの鉄道車両に搭載されている合成制輪子の材質配合や構造を大きく変更した弾性構造型合成制輪子を開発した。開発品は、レール湿潤条件下でのブレーキカ低下を金属系ブロック材を用いずに抑制し、さらに車輪踏面の熱亀裂や凹摩耗などの車輪踏面の損傷を抑制する効果を有する。本稿では、開発した制輪子の設計から試作、台上試験および実車に搭載した耐久試験の評価結果について紹介する。