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列車運行制御用情報ネッ卜ワークにおけるセキュリティの概要と課題

机译:列车运行控制信息网络安全概述及问题

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摘要

近年、情報通信技術を活用した新しい列車制御システム、信号システムが世界的に広まりつつある。国内では2011年にATACSが実用化されており、欧米ではETCS(欧州規格対応信号システム)やCBTC(無線式列車制御システム)の導入•展開が進んでいる。列車の運転保安に係る制御情報を伝送する際には、無線•有線を問わず、伝送過程で生じる障害事象によって安全性や安定性が損なわれないよう、適切に対策を講じる必要がある。本稿では、鉄道の保安伝送における「セキュリティ」の意味を整理したうえで、主に無線式列車制御システムを対象として、関連する国際規格を参照しながら、システムを構成する際に考慮すべき事項と対策の考え方を考察する。
机译:近年来,利用信息通信技术的新型列车控制系统和信号系统已在全球范围内普及。 ATACS于2011年在日本投入实际使用,并且在欧洲和美国,ETCS(符合欧洲标准的信号系统)和CBTC(无线列车控制系统)的引入和部署正在取得进展。在传输与火车运行和安全相关的控制信息时,有必要采取适当的措施,以确保传输过程中发生的故障事件(无论是无线的还是有线的)都不会损害安全性和稳定性。本文在总结铁路安全传输中“安全”的含义后,主要处理无线列车控制系统,并参考相关的国际标准,并在配置系统时考虑要点。考虑一下措施的思维方式。

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