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極超音速気流中における形状記憶合金製フレームを有する柔構造体エアロシェルの展開実験

机译:高超音速流动中带有形状记忆合金框架的挠性结构航空壳体的展开实验

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摘要

For re-entry missions, deployable-flexible aeroshell is expected to have an advantage because it can significantly reduce the aerodynamic heating due to deceleration at relatively high altitudes thanks to its small mass and large area (i.e. low ballistic coefficient), while it can be stowed compactly during the launch phase. In this study, we propose deployable aeroshell supported by the shape memory alloy frame, which can deploy itself automatically by receiving the aerodynamic heating. The present system neither requires additional sensors nor acuators. It seems suitable for small re-entry capsule because of its simple, fault-tolerant and low-cost nature. It is experimentally demonstrated by the wind tunnel tests that a model having a membrane aeroshell with a shape memory alloy frame is smoothly deployed and kept stable in hypersonic flow.%形状記憶合金製のフレームを有する柔構造飛翔体のモデルを作成し,極超音速気流中において同柔構造体の展開実証試験を行った.飛翔体のモデルは極超音速気流中に投入後5秒程度をかけて展開し,その展開に応じて衝撃波の形状の変化や抵抗係数の増加が確認された.
机译:对于重返飞行任务,由于其质量小,面积大(即低弹道系数),可在相对较高的高度进行减速,因此可以显着降低由于减速而产生的空气动力热量,因此,可展开柔性机壳有望具有优势。在发射阶段紧凑地存放。在这项研究中,我们提出了由形状记忆合金框架支撑的可展开式航空器,该框架可通过接收空气动力加热而自动展开。本系统既不需要附加的传感器也不需要操纵器。由于其简单,容错和低成本的特性,它似乎适合小型再入舱。风洞试验通过实验证明,具有形状记忆合金框架的膜式航空器壳模型可以在高超声速流中顺利展开并保持稳定。%形状记忆合金制のフレームを飞翔体の默デルは极超音速気流中に扩大后5秒程度をかけて展开し,その展开に応じて冲撃波の形状の変化や抵抗系数の増加が确认された。

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