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【24h】

Mini-roundabouts in Minnesota Benefits of Roundabouts with a Smaller Footprint and Lower Cost

机译:明尼苏达州的迷你环形交叉路口具有较小的占地面积和较低的成本,具有环形交叉路口的优势

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摘要

The Minnesota Department of Transportation (MnDOT), cities, counties, and the consultant community have made great strides in utilizing a broader range of intersection types to solve transportation problems in Minnesota. By the end of the 2018 construction season, MnDOT and local agencies will have constructed 29 restricted crossing U-turn (RCUT) intersections, six diverging diamond interchanges (DDI), two continuous Green T intersections, and more than 100 roundabouts.
机译:明尼苏达州交通运输部(MnDOT),城市,县和顾问社区在利用更广泛的交叉路口类型解决明尼苏达州的交通问题方面取得了长足的进步。到2018年施工季节结束时,MnDOT和地方机构将建造29个受限的U型转弯(RCUT)交叉路口,6个发散的钻石交汇处(DDI),两个连续的Green T型交叉路口以及100多个环形交叉路口。

著录项

  • 来源
    《ITE journal》 |2018年第8期|35-39|共5页
  • 作者

    WILLIAM STEIN;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

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