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Accidents on Spiral Transition Curves

机译:螺旋过渡曲线事故

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摘要

The F+I accident rate for spiral curves was significantly higher than for standard curves for the total of all curve radii. The F+I accident rate for spiral curves was higher for curves with radii above 550 ft and about the same for curves with radii of 550 ft or less. The occurrence of F+I accidents on large radius curves (R > 1,150 ft) were few. The percent differences in the F+I accident rates between the standard curves and the spiral curves for this study appear to increase as the radii increases, although this is not certain due to the small accident sample for large radius curves.
机译:对于所有曲线半径的总和,螺旋曲线的F + I事故率显着高于标准曲线。半径大于550英尺的曲线的螺旋曲线的F + I事故率较高,而半径小于或等于550英尺的曲线的F + I事故率几乎相同。大半径曲线(R> 1,150 ft)上发生的F + I事故很少。这项研究的标准曲线和螺旋曲线之间的F + I事故率的百分比差异似乎随着半径的增加而增加,尽管由于大半径曲线的事故样本较少,所以不确定。

著录项

  • 来源
    《ITE Journal》 |1995年第9期|p.49-53|共5页
  • 作者

    GREGORY K.J. TOM;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 交通运输;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:43:12

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