Dieser Kreislauf, bestehend aus Neu- und runderneuerten Lkw-Reifen, beginnt bereits bei der Konzeptionierung der Neureifen und endet nach mehreren Verwendungszyklen bei der fach- und umweltgerechten Entsorgung der Runderneuerten. Die so optimierte Reifenperformance hebt die Laufleistung jedes einzelnen Reifens deutlich, senkt die Kosten merklich und gibt hohe Fahrsicherheit auch unter winterlichsten Straßenbedingungen.
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