Eine Neuregelung der Lenk-und Ruhezeiten, ihre strengere Kontrolle und die Pflichteinführung des digitalen Tachographen sind nun sicher. Das Europäische Parlament (EP) bestätigte mehrheitlich am 2. Februar in Brüssel den Kompromiss, den seine Delegation und die des EU-Verkehrsministerrats am 6. Dezember ausgehandelt hatten.
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