MAN stellte auf dem UITP-Kongress in Wien erstmals die Serienversion eines Lions's City-Stadtlinienbusses mit seriellem Hybridantrieb und Ultracaps als Energiespeicher vor.rnMAN zählt bei Hybrid-Antriebskonzepten zu den Pionieren - bereits seit den 70er-Jahren arbeiten die Münchner an den verschiedensten Technologien, um die Bremsenergie nutzbar zu machen. Bislang scheiterten diese Lösungen am Mehraufwand für komplexe Technologien, die keinen wirtschaftlich vertretbaren Einsatz zuließen.
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