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Sonderausführungen sind für Fliegl selbstverständlich

机译:特殊版本对于Flyl是不言而喻的

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摘要

Für Unternehmer Mario Holtewert aus Nord-rhein-Westfalen in Deutschland ist es eine Pre-miere: Der neue SDS 390 RoadRunner ist der erste Fliegl-Trailer im Fuhrpark. „Fliegl waren die Einzigen, die den Auflieger so bauen konn-ten, wie ich es brauche", berichtet Holtewert. Tatsächlich weist das Kundenfahrzeug einige Besonderheiten auf, die auf den ersten Blick kaum zu sehen sind: Der Rahmen des Cur-tainsiders ist an der Front um 40 Zentimeter gekürzt, da Holtewert an der Rückwand seiner Zugmaschine einen Hydrauliktank montiert hat. Auch die Aufsattelhöhe liegt mit 130 Zen-timetern leicht über dem Standardmaß, eben-so der besonders große Durchschwenkradius vor den Stützwinden, der nötig ist für den Be-trieb mit der 3-Achs-Zugmaschine.
机译:对于来自德国北莱茵 - 威斯特法伦州的企业家马里奥霍尔特价值,这是一个梅尔:新的SDS 390 Roadrunner是舰队中的第一个Flyl拖车。 “Flyl是唯一可以在我需要时建造半挂车的人,”Holtewert报道。事实上,客户车辆乍一看几乎看得到一些特殊功能:Cur Tainsider的框架在前面减少了40厘米,因为HOLTE值已安装在其拖拉机后壁上的液压罐。饱和度高度也略高于标准度量,然后在必要的支撑风中的特别大的蜂拥而至的半径。有关3轴拖拉机的可驱动器。

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    《ITRAKTUELL》 |2021年第8期|42-42|共1页
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