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carplus mit einzigartiger Scania Maschinenbruch Kaskoversicherung

机译:销售与独特的斯堪尼亚机器破损综合保险

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摘要

Manuel Lehner hat das Transportunternehmen 2014 gegründet und bei starker Scania V8 Dominanz besitzt er mittlerweile vier Fahrzeuge, die vor allem beim Schüttgut-, Holz- und Lebensmitteltransport im Einsatz sind. „Vor allem bei Holztransporten und dem Be- und Entladen mit dem Ladekran geht es mitunter ordentlich zur Sache und der Lkw wird stark beansprucht. Deshalb habe ich mich entschlossen auf Nummer sicher zu gehen und das Angebot von Scania Leasing Österreich mit der Maschinenbruch Kaskoversicherung in Anspruch genommen. Ich muss sagen, dass ich angenehm überrascht war, dass es ein derartiges, auf meine Anforderungen maßgeschneidertes, Versicherungsprodukt gibt", betont der bald 30jährige Transportunternehmer. Tatsächlich kommen im Familienbetrieb - sein Vater ist Lkw-Lenker, die Mutter und seine Lebensgefährtin kümmern sich um die Buchhaltung - die Fahrzeuge fast rund um die Uhr zum Einsatz. Und das nicht nur in Österreich, sondern vor allem in den Nachbarländern. So erreichte ein Lkw aus seinem Fuhrpark in nur sechs Jahren 920.000 Kilometer. Bei einem derart inten-siven und kontinuierlichen Fuhrparkeinsatz ist der Ausfall eines Fahrzeuges dann besonders bitter. Scania Leasing Österreich ist seit Jahren kompetenter Partner des Transportgewerbes und weiß, wo Frachtern im harten Arbeitsalltag der Schuh drückt. „Im Rahmen unserer, den Anforderungen des Transportgewerbes maßgeschneiderten, Versiche-rungs- und Finanzierungslösungen ist die Ma-schinenbruchversicherung ein wichtiger Bestandteil geworden. Und sie ist in dieser Form einzigartig im Markt, was uns natürlich einen Wettbewerbsvorsprung verleiht", betont Mag. Anton Freudensprung, Account-Ma-nager von Scania Leasing Österreich. Kongenialer Kooperationspartner ist carplus, ein Tochterunternehmen der Wiener Städtischen Versicherung. Andreas A. Vancura, Großkundenbetreuer und Landesleiter NÖ Nord und bei carplus für die Kooperation mit Scania Leasing Österreich zuständig: „Durch die technische Entwicklung gibt es eine verstärkte Wertkonzentration und somit auch ein sehr hohes finanzielles Risiko nach einem Maschinenausfall. Es liegt aber meist eine unzureichende Rücklagenbildung für unvorhergese-hene Schäden vor. Mit der neuen Maschinenbruch-Kaskoversicherung, die nicht nur alle Lkw, sondern auch die damit verbundenen, mitunter finanziell aufwendigen, Aufbauten bis hin zur Haftungserweiterung für transportable und fahrbare Maschinen um-fasst, bieten wir mit einer geringen Prämie einen breiten Deckungsumfang an."
机译:Manuel Lehner已成立2014年运输公司,并拥有强大的斯堪尼亚v8主导地位,他拥有四辆车,主要是在散装材料,木材和食品中使用。 “特别是用木材运输和装载和卸载装载起重机,有时整洁到点,卡车严重压力。这就是为什么我决定注意一个数字安全和斯堪尼亚租赁奥地利的报价,通过机器破损综合保险。我不得不说我很愉快地惊讶地让我的需求量量身定制的保险产品,“很快30年运输公司强调。事实上,在家庭企业中 - 他的父亲是卡车车把,母亲和母亲他的伴侣照顾簿记 - 车辆几乎在时钟附近使用。而不仅在奥地利,而且特别是在邻国。所以从他的船队的一辆卡车只达到92万公里的六年。有这种密集和连续的舰队舰队的失败是一种尤其苦的车辆。斯科迪亚租赁奥地利是运输业的一直是多年来的职位合作伙伴,并且知道在努力工作的艰苦工作日中的运输人员被迫被迫。“作为我们的一部分,运输业,保险和融资解决方案是Ma-Schinenbruchversicht成为一个重要的组成部分。和这一形式在市场上是独一无二的,这当然给了我们一个竞争优势,“莫尔。安东尼·阿伦·格兰德斯普隆,斯堪尼亚租赁奥地利的Ma-Rocks。 Congenic合作伙伴是Viennese城市保险的子公司销售。 Andreas A. Vancura,批发看护人和国家领导者Nö北和销售负责与斯堪尼亚租赁奥地利的合作:“通过技术开发,价值浓度增加,因此机器故障后的财务风险很高。但是,通常存在不可预测的损坏的储备形成不足。随着新的机器破损保险,这不仅是所有卡车,而且也是相关的有时经济上的昂贵,建立了可运输和移动机器的责任扩展,我们提供了低溢价的广泛覆盖范围。“

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    《ITRAKTUELL》 |2021年第6期|45-45|共1页
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