Impfstofftransporte im Brennpunkt, dies aus Haftungssicht des Frächters

摘要

Die ganze Welt, also etwa 7,8 Milliarden Menschen, haben darauf gewartet, dass die Pharmaindustrie ein probates Mittel auf den Markt bringt, das vor Ansteckung mit dem Covid-19-Virus schützt. Vor Weihnachten stand der erste Impfstoff in den Mitgliedsstaaten der Europäischen Union zur Verfügung. Dieser stellt den Frachter sowohl vor große logistische Herausforde- rungen wie auch signifikante Sicherheitsanforderungen. Denn zum einen bedarf es spezieller Kühl-Lkw, die in der Lage sind - durchgehend - hohe Kühlanforderungen während der Transportdurchführung sicherzustellen. Beispielsweise muss der Frachter den Impfstoff des Pharmakonzerns Biontech/Pfizer mit einer durchgehenden Temperatur von minus 70 Grad befördern. Dies bedeutet, dass dieser Impfstoff nicht in einem Standardkühltrailer transportiert werden kann, um einen Güterschaden zu vermeiden.