Der Auftritt von Ford Otosan mit der Marke „Ford Trucks" und einer eigenen Sattelzugmaschine für den europäischen Markt war mit Sicherheit die größte Überraschung auf der diesjährigen IAA Nutzfahrzeuge in Hannover. Mit einem einheitlichen 12,7-Liter Dieselmotor mit 500 PS und automatisiertem 12-Gang-Schaltgetriebe von ZF ist der Ford „F-Max" insbesondere für den internationalen Fernverkehr prädestiniert - ein hart umkämpftes und vor allem sehr preissensibles Fahrzeugsegment. Mit Sitz und Produktionsstandort in der Türkei will sich Ford Trucks den europäischen Markt von Osten her erschließen. Parallel zum Aufbau von Vertriebsstrukturen in Ländern wie Polen, Ungarn und Tschechien soll auch der Ausbau eines europaweiten Servicenetzwerks vorangetrieben werden - ein Schlüsselfaktor im grenzüberschreitenden Fahrzeugeinsatz.
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