'Der intelligente digitale Tachograf'

摘要

Der neue Tachograf bringt zahlreiche Funktionserweiterungen und muss gewisse rechtliche Anforderungen erfüllen. So fordert die EU-Richtlinie eine standardisierte DSRC-Schnittstelle (Dedicated Short Range Communication), um die Straßenkontrollen für alle Beteiligten effizienter zu machen. Aus dem fahrenden Fahrzeug heraus werden nach entsprechender Authentifizierung Fahrzeug- und Kalibrierungsdaten, Informationen über Sicherheitsverletzungen und aufgetretene Fehlfunktionen aus dem DTCO 4.0 drahtlos an die Geräte der Kontrollbeamten übermittelt. Die Daten sendet der DTCO 4.0 über seine kleine, an der Windschutzscheibe installierte Antenne. Technologisch geht Continental dabei neue Wege: Statt die komplette Intelligenz für die DSRC-Funktionalität wie üblich in der Antenne zu verbauen, hat Continental sie im Tachografen integriert. Außerdem sind bei dem Produkt von VDO keine Anpassungen in der Fahrzeugelektrik und -elektronik erforderlich. Das macht ein preisgünstiges Nachrüsten problemlos möglich. Die EU-Verordnung regelt auch die Anbindung an ein globales Satellitenpositionssystem (GNSS). Der DTCO 4.0 unterstützt neben dem europäischen GNSS Galileo auch GPS und Glonass. Die Positionsdaten werden automatisch beim Start und Ende der Schicht sowie nach drei Stunden Fahrzeit und nach jedem Aktivitätenwechsel aufgezeichnet.