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Iveco Daily CNG im Test

机译:依维柯Daily CNG im Test

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摘要

Der Iveco Daily Blue Power ist sowohl mit Diesel- als auch mit Elektro- oder Erdgasantrieb erhältlich. Wir haben uns einen Lieferwagen der aktuellsten Generation mit CNG-Motor im Test vorgenommen. Karosserieseitig gibt es keinen Unterschied zu den Dieselmodellen, denn unabhängig von der Antriebsart steht bei Iveco stets die gesamte Radstands- und Ausstattungsvarianz der Daily-Produktpalette zur Verfügung. Neu in der aktuellen Blue Power-Serie ist die Verfügbarkeit des automatischen 8-Gang-Wandler-Getriebes „Hi-Matic" in Verbindung mit dem Erdgasantrieb. Diese schaltet weich und bietet optimalen Fahrkomfort im Stadteinsatz - wer täglich im Stop-and-go-Verkehr unterwegs ist, für den ist das eine enorme Erleichterung. Und nicht nur für den Fahrer, auch für den Fuhrparkbetreiber bietet die Automatik einen gewichtigen Vorteil: Der Fahrer kann sich voll auf den Straßenverkehr konzentrieren - ein Plus an Sicherheit, das womöglich auch die Schadensquote senkt. Darüber hinaus punktet der von uns getestete CNG-Daily im innerstädtischen Verkehr trotz seiner sechs Meter Länge mit seiner hervorragenden Wendigkeit.
机译:依维柯Daily Blue Power可用柴油,电动或天然气驱动。我们测试了使用CNG发动机的最新一代送货卡车。在车身方面,柴油机型号没有区别,因为不管驱动器的类型如何,依维柯始终拥有Daily产品系列的整个轴距和设备型号。当前Blue Power系列的新功能是结合天然气驱动器使用自动8速变矩器变速器“ Hi-Matic ”,该开关平稳切换并为城市居民提供最佳的驾驶舒适性-适用于每天停车的人们-交通在路上,这对他来说是一个极大的缓解,自动系统不仅为驾驶员而且为车队驾驶员提供了一个主要优势:驾驶员可以完全专注于道路交通-安全方面的好处,这也可能适用此外,尽管CNG日报的长度为6米,但它具有出色的可操作性,因此我们测试了市区交通的得分。

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    《Internationale Transport Revue》 |2018年第12appa期|27-27|共1页
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