机译:通过电动汽车的集中控制充电使充电成本最小化
Shivaji Univ Rajarambapu Inst Technol Dept Elect Engn Kolhapur Islampur India;
controlled charging; cost minimisation; economic benefits; electric vehicle; grid-integration; optimal scheduling; peak shifting; unidirectional charging;
机译:电动汽车的智能充电可将充电成本降至最低
机译:估算可插电式混合动力电动汽车充电的潜力,以减少高风速发电系统的运营和容量扩展成本
机译:考虑电池退化成本的电动汽车充电与充电系统充电方案
机译:降低充电成本的焦虑焦虑的电动汽车分布式充电管理
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:电动汽车智能充电基础设施的主从控制方案
机译:电动汽车的智能充电可将充电成本降至最低