机译:尾板起泡后的空气夹带和多相湍流
Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA, USA;
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Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA, USA;
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Entrainment; turbulence; wake; iLES; modeling;
机译:尾部船尾底部轮廓形式对船尾波阻力的影响:对实际船尾末端浸入的影响的考虑
机译:多相湍流建模对双流体欧拉 - 欧拉 - 欧拉 - 欧拉CFD模型的界面动量转移的影响
机译:气泡流动的多相湍流:Rans模拟
机译:横向船尾旋转流动的数值研究
机译:尾板水动力。
机译:大型风电场的湍流和夹带长度尺度
机译:横梁船尾粘液流场的PIV测量