Enforcement Mechanisms Discouraging Black-American Presence in Suburban Detroit

摘要

Depuis longtemps, les intellectuels observent la racialisation de l'espace geographique, au sens que les Americains noirs ne sont pas les bienvenus dans de nombreuses communautes de banlieue de la metropole de Detroit. La tendance depasse la segregation des logements: les automobilistes noirs sont indesirables dans bien des rues de banlieue. Si l'existence d'une animosite raciale a ete documentee, les mecanismes coercitifs utilises pour 'proteger' certaines zones geographiques d'une presence noire ont rarement ete quantifies ou disseques. Cette etude examine l'attitude policiere vis-a-vis des conducteurs noirs arretes au cours de controles de routine dans la banlieue de Eastpointe, a Detroit. Une comparaison des types de fouilles, arrestations et menottages d'automobilistes blancs et noirs revele un prejuge de la police au detriment des noirs. Au lieu d'etre simplement anti-noirs, les types de comportement policier a Eastpointe impose un espace racialise, indiquant la ou la presence noire est toleree et la ou elle est dissuadee.%In metropolitan Detroit, scholars have long observed that geographic space is racialized in the sense that black Americans are not welcome in many suburban communities. This extends beyond housing segregation: black drivers are not wanted on many suburban streets. While the existence of racial animosity has been documented, the enforcement mechanisms utilized to 'protect' certain geographic areas from black presence have rarely been quantified and dissected. This study examines police behavior toward black motorists who were arrested during routine traffic stops in the Detroit suburb of Eastpointe. Comparison of search, arrest, and handcuff patterns of white and black motorists indicates that police bias harms blacks. Rather than simply being anti-black, patterns of police behavior in Eastpointe enforce racialized space, signaling where black presence is tolerated and where it is discouraged.