机译:固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合循环两种优化策略的比较
Department of Earth Science Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, UK,Department of Chemical Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, UK;
Department of Chemical Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, UK;
Department of Earth Science Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, UK;
solid oxide fuel cell; gas turbine; hybrid system; irreversible loss; thermodynamic optimization; optimum criteria;
机译:新型固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合循环优化策略的开发与应用
机译:固体氧化物燃料电池 - 燃气轮机杂交循环的鲁棒多目标优化和不确定性分析
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