机译:汽车用高分子电解质膜燃料电池负载变化与背压控制之间动态相互作用的实验和计算研究
Seoul Natl Univ, Dept Mech & Aerosp Engn, Div World Class Univ WCU Multiscale Mech Design, Seoul 151744, South Korea;
Seoul Natl Univ, Dept Mech & Aerosp Engn, Seoul 151744, South Korea;
Seoul Natl Univ, Dept Mech & Aerosp Engn, Div World Class Univ WCU Multiscale Mech Design, Seoul 151744, South Korea;
Seoul Natl Univ, Dept Mech & Aerosp Engn, Seoul 151744, South Korea;
Polymer electrolyte membrane fuel cell; Dynamic modeling; Back pressure; Transient response; Operation strategy;
机译:用于汽车应用的聚合物电解质膜燃料电池中动态热和传质响应的参数研究
机译:用于汽车应用的聚合物电解质膜燃料电池系统的控制器设计
机译:负载变化过程中带有氢传递泄漏的聚合物电解质膜燃料电池中燃料超压的最优控制
机译:负荷变化期间聚合物电解质膜燃料电池系统中燃料超压的最佳控制
机译:聚合物电解质膜燃料电池在标准汽车负载循环下的可行性分析。
机译:面向汽车应用的聚合物电解质燃料电池中高性能和稳定的PtNi催化剂
机译:瞬态汽车操作下聚合物电解质膜燃料电池的计算流体动力学模型