机译:考虑用户有界合理行为的电动汽车充电需求分析框架
Wuhan Univ Sch Elect Engn & Automat Wuhan 430072 Peoples R China;
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Concordia Univ Concordia Inst Informat Syst Engn Montreal PQ H3G 1M8 Canada;
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Charging demand of electric vehicles; Activity-based method; Bounded rationality; Cumulative prospect theory; Dynamic traffic assignment model;
机译:动态电价模式下插电式混合动力汽车用户的家庭充电镀锡选择行为
机译:需求增加和客户充电行为变化对电动汽车充电的影响
机译:最佳框架,以最大限度地提高工作场所充电站主利润,同时补偿电动汽车用户
机译:迈向基于证据的电动汽车充电行为,充电需求和电池性能分析的信息系统
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:根据用户行为模式数据使用模拟选择电动车辆的最佳充电策略