机译:地铁车辆防撞结构研究
Key Laboratory of Traffic Safety on Track, Ministry of Education, Central South University, Changsha, Hunan, China ,School of Traffic & Transportation Engineering, Central South University, Changsha, Hunan, China;
School of Traffic & Transportation Engineering, Central South University, Changsha, Hunan, China ,School of Traffic and Logistics, Central South University of Forestry and Technology, Changsha, Hunan, China;
subway vehicle; crashworthiness; energy-absorption structure; numerical simulation; impact experiment;
机译:基于杂交粒子群优化的地铁车辆复合能吸收结构的耐火性优化
机译:地铁切割式吸能结构的耐撞性分析与优化
机译:切槽优化,以提高地铁车辆逐渐吸收能量的结构的耐撞性
机译:使用延长的混合蜂窝自动机方法设计车辆结构的耐火性
机译:可变设计时间的车辆结构的耐撞性拓扑设计
机译:可吸收能量监测方案:测试车辆结构耐撞性的新设计协议
机译:车辆结构的设计优化,以提高耐撞性
机译:汽车结构耐撞性汽车性能标准研究。