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机译:火花点火发动机的热力学模型:取决于温度的比热的影响
Hashemite Univ, Dept Mech Engn, Zarqa 13115, Jordan;
temperature dependent specific heats; SI engine; Otto cycle; MAXIMUM POWER-DENSITY; AIR-STANDARD OTTO; PERFORMANCE ANALYSIS; WORKING FLUID; DIESEL CYCLES; MILLER ENGINE; EFFICIENCY; FRICTION;
机译:不可逆的双重阿特金森循环发动机(DACE)的热力学分析和性能图,其中考虑了与温度有关的比热,传热和摩擦损失
机译:在升压火花点火发动机中建模预热释放和ISO-辛烷值低温化学
机译:使用图形用户界面的火花点火发动机中渐进燃烧的热力学建模
机译:工作流体的温度相关比热对具有热损失和摩擦的双循环性能的影响
机译:重型柴油发动机的废热回收:低温和高温热源的朗肯和闪频的热力学潜力
机译:通过HEAT-SHOCK COGNATE 70特定等位基因的温度依赖性表达来实现马铃薯的工程耐热性
机译:基于理想化热力学过程的火花点火发动机新型两区热力学模型