Als im August im Mainzer Hauptbahnhof das Fahrplanchaos ausbrach, weil im Stellwerk nicht genügend Fahrdienstleiter zur Verfügung standen, war dies über Wochen Thema in allen Medien und der Verkehrs-ausschuss des Bundestages veranstaltete eine Sondersitzung. Man stelle sich vor, was passieren würde, wenn zusätzlich noch anderswo Stellwerke wegen technischer Probleme tage- oder wochenlang ausfallen, weitere wegen Überalterung geschlossen und nicht ersetzt werden und die Fahrgäste an vielen Bahnhöfen nicht mehr sicher in den Zug steigen können, weil die Stufen zum Einstieg bei vielen Zügen verrostet und halb abgebrochen sind. Unvorstellbar? Auf Deutschlands Wasserstraßen nicht, hier sind solche Zustände leider der ganz normale Wahnsinn, ohne dass irgendjemand jenseits der Schifffahrt hiervon Kenntnis hätte.
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